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A Volt for Every Situation
The name says it all: The Chevrolet Volt drives alone with the help of electric energy and does not emit any type of pollutants, at least not directly. The concept car presented in 2007 is the first vehicle to be developed on the basis of the new E-Flex System by GM. Its lithium-ion battery can be charged within six hours by connecting it to a customary outlet (USA: 110 V). If the energy supply runs out during the drive, a gasoline engine on board produces additional electricity to increase the range. This is a small three-cylinder turbo engine with 1.0 liter cubic capacity that works with a constant rotational speed and serves only to create electricity. It can be operated with gasoline or E85, a mixture of 85 percent ethanol and 15 percent gasoline. When the engine must be used to produce electricity over longer distances, Chevrolet quotes a consumption of 50 miles per gallone. This increases its range up to 640 miles. For a daily road performance of 62 miles Chevrolet cites a consumption of 0.42 gallons – whereas up to 40 miles can be achieved with electricity from the outlet. Despite all of its frugality, the Volt looks like a classic sports car.
Der Name ist Programm: Der Chevrolet Volt fahrt allein mit Hilfe von elek-trischer Energie und stoBt somit zumindest unmittelbar keinerlei Schad-stoffe aus. Das 2007 prasentierte Concept-Car ist das erste Fahrzeug. das auf Basis des neuen E-Flex-Systems von GM entwickelt wurde. Seine Lithium-lonen-Batterie kann durch Anschluss an eine gewbhnliche Steckdose (USA: 110 V) innerhalb von sechs Stunden aufgeladen wer-den. Geht der Energievorrat wahrend der Fahrt zur Neige. erzeugt ein Benzinmotor an Bord zusatzlich Strom, urn die Reichweite zu erhohen. Dabei handelt es sich urn einen kleinen Dreizylinder-Turbomotor mit 1,0 Liter Hubraum, der mit konslanter Drehzahl arbeitet und allein der Stromerzeugung dient. Er kann mit Benzin oder E85, einer Mischung aus 85 Prozent Ethanol und 15 Prozent Benzin, betrieben werden. Wenn der Motor iiber langere Strecken zur Stromerzeugung genutzt werden muss, gibt Chevrolet einen Verbrauch von 4,7 Liter pro 100 Kilometer an. Dabei erhoht sich die Reichweite auf bis zu 1030 Kilometer. Bei einer taglichen Fahrleistung von rund 100 Kilometern, die grbBtenteils mit Strom aus der Steckdose absolviert werden kann, nennt Chevrolet einen Verbrauch von nur 1,6 Litem. Bei aller Geniigsamkeit erinnert der Volt auBerlich an einen klassischen Sportwagen.